Modèle aéroélastique appliqué à la déformation d'un gréement

This study adds to the development of a non linear aeroelastic model which is destined to predict the behaviour of a thin flexible surface in contact with a flow under the hypothesis of an inviscid fluid. This fluid structure interaction model integrates a structure calculation, based on a membrane...

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Veröffentlicht in:	European journal of environmental and civil engineering Jg. 12; H. 5; S. 549 - 560
Hauptverfasser:	HAUVILLE, Frédéric, DURAND, Mathieu, ROUX, Yann
Format:	Tagungsbericht Journal Article
Sprache:	Französisch
Veröffentlicht:	Cachan Lavoisier 01.07.2008 Taylor & Francis
Schlagworte:	Constructions navales Engineering Sciences Fluids mechanics Mechanics Sciences appliquees Sciences exactes et technologie Structural mechanics Transports terrestres, transports aeriens, transports maritimes, constructions navales Interaction fluide structure couplage fluide-structure Voilier Résultat mesure Modèle comportement Modélisation Gréement Congrès Analyse non linéaire expérimentation Fluide parfait Modèle prévision Membrane Couplage Déformation aéroélasticité non linéaire Aéroélasticité Construction navale Aéroélasticité non-linéaire fluid-structure interaction inviscid fluid Civil and Structural Engineering membrane testing Environmental Engineering fluide parfait Non-linea aeroelasticity
ISSN:	1964-8189, 2116-7214
Online-Zugang:	Volltext
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Beschreibung
Zusammenfassung:	This study adds to the development of a non linear aeroelastic model which is destined to predict the behaviour of a thin flexible surface in contact with a flow under the hypothesis of an inviscid fluid. This fluid structure interaction model integrates a structure calculation, based on a membrane model, with a fluid calculation, based on a singularity method associated with a vortex method. The results on a J80 rig are compared to the experiments in situ. Ce travail est une contribution au développement d’un modèle d’aéroélasticité nonlinéaire, destiné à la prédiction de comportement de surfaces souples de faible épaisseur, soumises à un écoulement de fluide parfait. Ce modèle d’interaction fluide-structure intègre un calcul de structure basé sur un modèle de membrane, à un calcul fluide tridimensionnel instationnaire,basé sur une méthode de singularités associée à une méthode particulaire. Les résultats sur un gréement de J80 sont comparés à des essais in situ.
ISSN:	1964-8189 2116-7214