SIMULATION-BASED HEADWAY OPTIMIZATION FOR A SUBWAY NETWORK: A PERFORMANCE COMPARISON OF POPULATION-BASED ALGORITHMS

We present a study on simulation-based optimization for the Viennese subway system. The underlying discrete event simulation model has several stochastic elements like time-dependent demand and turning maneuver times, direction-dependent vehicle travel and passenger travel as well as transfer times....

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:2018 Winter Simulation Conference (WSC) S. 1957 - 1968
Hauptverfasser: Schmaranzer, David, Braune, Roland, Doerner, Karl F.
Format: Tagungsbericht
Sprache:Englisch
Veröffentlicht: IEEE 01.12.2018
Schlagworte:
ISSN:1558-4305
Online-Zugang:Volltext
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