Probability of rail break caused by out-of-round wheel loads

•Statistical approach for assessment of probability of rail break due to wheel–rail impact loading.•Multi-dimensional stochastic parameter space including detector and field test data.•Meta-models based on poly-harmonic splines to reduce computational cost of analysis. A simulation procedure to pred...

Celý popis

Podrobná bibliografie

Vydáno v:	Engineering structures Ročník 294; s. 116717
Hlavní autoři:	Nielsen, Jens C.O., Ekberg, Anders
Médium:	Journal Article
Jazyk:	angličtina
Vydáno:	Elsevier Ltd 01.11.2023
Témata:	Dynamic vehicle -track interaction Linear elastic fracture mechanics Out -of -round wheel Poly -harmonic spline Rail break probability Subset simulation algorithm Wheel -rail impact Wheel-rail impact Poly-harmonic spline Out-of-round wheel Subset simulation algorithm Linear elastic fracture mechanics Dynamic vehicle-track interaction Rail break probability
ISSN:	0141-0296, 1873-7323, 1873-7323
On-line přístup:	Získat plný text
Tagy:	Přidat tag Žádné tagy, Buďte první, kdo vytvoří štítek k tomuto záznamu!