К истории позиционирования транспортной инфраструктуры Крыма новейшего времени: Крымский мост и трасса «Таврида»

В статье, посвящённой пятилетней годовщине открытия Крымского моста рассказывается об истории строи­тельства путевого перехода через Керченский пролив. Автор рассматривает первые попытки строительства моста, пред­принятые после Восточной (Крымской) войны британскими инженерами, неосуществлённый прое...

Celý popis

Uloženo v:
Podrobná bibliografie
Vydáno v:Academia (Moscow, Russia) číslo 4; s. 62 - 69
Hlavní autor: Панухин, Петр
Médium: Journal Article
Jazyk:angličtina
ruština
Vydáno: Russian Academy of Architecture and Construction Sciences (RAACS) 29.12.2022
Témata:
ISSN:2077-9038
On-line přístup:Získat plný text
Tagy: Přidat tag
Žádné tagy, Buďte první, kdo vytvoří štítek k tomuto záznamu!
Popis
Shrnutí:В статье, посвящённой пятилетней годовщине открытия Крымского моста рассказывается об истории строи­тельства путевого перехода через Керченский пролив. Автор рассматривает первые попытки строительства моста, пред­принятые после Восточной (Крымской) войны британскими инженерами, неосуществлённый проект императора Николая II и фирмы Гюстава Эйфеля, немецкую грузовую канатную дорогу через пролив 1942-1943 годов; железнодорожный мост для участников Ялтинской конференции 1944 года и проект моста 1949 года. В работе также анализируются варианты неосу­ществлённых проектов мостового перехода через Керченский пролив, предлагавшихся в 2015-2016 годы. Автор рассказывает о хронологии строительства, основных этапах возведения и технико-экономических показателях моста. Подчёркивается единство транспортно-логистической структуры Крымского моста и автомобильной трассы Таврида. Также автор рассказы­вает о научных исследованиях и уникальных археологических артефактах, найденных при строительстве моста и трассы.
ISSN:2077-9038
DOI:10.22337/2077-9038-2022-4-62-69