Sistema de proteção microcontrolado para motores elétricos de indução trifásicos

Este artigo apresenta um sistema microcontrolado de baixo custo, com utilização de sistema inovativo com o objetivo de detectar falhas e proteger motores assíncronos trifásicos na ocorrência de perturbações de natureza mecânica ou elétrica que produzem inversão de fases, falta de fases ou sobrecorre...

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Published in:Revista Principia Vol. 1; no. 50; pp. 34 - 46
Main Authors: Soares, Gabriel Gutierrez Pereira, Torres, Kaic Bezerra, Melo, Arthur Aprígio de, Meira, Marcos Cavalcante, Batista, Thiago Carvalho, Maciel, Alvaro De Medeiros
Format: Journal Article
Language:English
Published: Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Paraíba 17.07.2020
Subjects:
arduino
microcontrolador
motor de indução trifásico
protótipo de proteção de motores elétricos
qualidade de energia
ISSN:1517-0306, 2447-9187
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Description
Summary:Este artigo apresenta um sistema microcontrolado de baixo custo, com utilização de sistema inovativo com o objetivo de detectar falhas e proteger motores assíncronos trifásicos na ocorrência de perturbações de natureza mecânica ou elétrica que produzem inversão de fases, falta de fases ou sobrecorrentes. Detectar com rapidez e diagnosticar essas falhas evita danos, elimina a necessidade de paradas para manutenções corretivas e reduz os custos com manutenções, melhora a vida útil e o rendimento dessas máquinas. Com essa finalidade, o sistema desenvolvido utiliza o microcontrolador ATmega328, que é compacto, fácil de programar e de custo reduzido. Nesse microcontrolador é aplicado um algoritmo que monitora a atuação do sistema proposto ao utilizar linguagem de programação própria da plataforma de prototipagem Arduino. Para os três tipos de falhas, o sistema desenvolvido atende às especificações exigidas pelas normas técnicas vigentes. A inversão e a ausência de fases que alimentam o motor de indução são realizadas manualmente no kit didático da De Lorenzo, fabricante italiano, e as ocorrências de sobrecorrentes nas três fases são produzidas pela frenagem do rotor do motor utilizado quando um freio de Foucault é acionado. Resultados experimentais demonstram a viabilidade e eficácia do sistema proposto.
ISSN:1517-0306
2447-9187
DOI:10.18265/1517-0306a2020v1n50p34-46