Zobraziť v EDS

Determining the Extent of Usability of Tactile Walking Surface Indicators ; Stanovení rozsahu využití hmatových prvků

Uložené v:
Podrobná bibliografia
Názov: Determining the Extent of Usability of Tactile Walking Surface Indicators ; Stanovení rozsahu využití hmatových prvků
Autori: Košťálová, Jana, Matuška, Jaroslav
Informácie o vydavateľovi: Scientific Research Center Ltd.
Rok vydania: 2018
Zbierka: Digitální knihovna Univerzity Pardubice
Predmety: public transport, passengers, disability, Fuzzy logic, tactile walking surface indicators, veřejná doprava, cestující, postižení, Fuzzy logika, hmatové prvky
Popis: The paper focuses on usability of guiding lines and tactile features which enable the visually impaired to move safely and independently in facilities designed for transport. On a transport terminal example, the authors, with the help of Fuzzy logic, model the degree of these modifications usability for all passengers. In the mathematical model, the input information takes advantage of Fuzzy sets which do not include sharp edges and are influenced by the real fragmentation of the given terminal´s space and the intensity of transport streams. When creating the model, firstly, input and output variables, including the values which can increase, are specified. Then, a set of rules is formulated, based on individual user groups´ specific experience. The users are divided into six basic groups: fully mobile persons, persons with reduced mobility using compensatory aids, visually impaired persons, persons with hearing impairment, persons with mild mental disabilities, and non-native speakers. The resulting outputs of the Fuzzy model are various degrees of usability of tactile features specified for the defined user groups. ; Cílem příspěvku je poukázat na míru využitelnosti vodicích linií a taktilních prvků, které zajišťují bezpečný a samostatný pohyb zrakově postižených osob ve stavbách určených pro dopravu. Na příkladu dopravního terminálu autoři modelují pomocí Fuzzy logiky míru využitelnosti těchto úprav pro všechny skupiny cestující. Vstupní informace v matematickém modelu využívají Fuzzy množiny, které nemají ostré hrany a jsou v praxi navíc ovlivněny členitostí posuzovaného prostoru terminálu a intenzitou přepravních proudů. Při tvorbě modelu jsou nejdříve specifikovány vstupní a výstupní proměnné včetně hodnot, kterých mohou nabývat. Následně je formulována báze pravidel vycházející z konkrétních zkušeností jednotlivých skupin uživatelů. Uživatelé jsou rozděleni do 6 základních skupin: osoby bez omezení pohybu, s pohybovým omezením využívající kompenzační pomůcku, osoby se zrakovým postižením lehkým i těžkým, ...
Druh dokumentu: conference object
Popis súboru: p. 824-830; application/pdf
Jazyk: English
Relation: Proceedings of the Fourth International Conference on Traffic and Transport Engineering; http://ijtte.com/uploads/news_files/Proceedings%202018%20final.pdf; https://hdl.handle.net/10195/72343
Dostupnosť: https://hdl.handle.net/10195/72343
Rights: open access
Prístupové číslo: edsbas.8AD0C8B9
Databáza: BASE
Popis
Abstrakt:The paper focuses on usability of guiding lines and tactile features which enable the visually impaired to move safely and independently in facilities designed for transport. On a transport terminal example, the authors, with the help of Fuzzy logic, model the degree of these modifications usability for all passengers. In the mathematical model, the input information takes advantage of Fuzzy sets which do not include sharp edges and are influenced by the real fragmentation of the given terminal´s space and the intensity of transport streams. When creating the model, firstly, input and output variables, including the values which can increase, are specified. Then, a set of rules is formulated, based on individual user groups´ specific experience. The users are divided into six basic groups: fully mobile persons, persons with reduced mobility using compensatory aids, visually impaired persons, persons with hearing impairment, persons with mild mental disabilities, and non-native speakers. The resulting outputs of the Fuzzy model are various degrees of usability of tactile features specified for the defined user groups. ; Cílem příspěvku je poukázat na míru využitelnosti vodicích linií a taktilních prvků, které zajišťují bezpečný a samostatný pohyb zrakově postižených osob ve stavbách určených pro dopravu. Na příkladu dopravního terminálu autoři modelují pomocí Fuzzy logiky míru využitelnosti těchto úprav pro všechny skupiny cestující. Vstupní informace v matematickém modelu využívají Fuzzy množiny, které nemají ostré hrany a jsou v praxi navíc ovlivněny členitostí posuzovaného prostoru terminálu a intenzitou přepravních proudů. Při tvorbě modelu jsou nejdříve specifikovány vstupní a výstupní proměnné včetně hodnot, kterých mohou nabývat. Následně je formulována báze pravidel vycházející z konkrétních zkušeností jednotlivých skupin uživatelů. Uživatelé jsou rozděleni do 6 základních skupin: osoby bez omezení pohybu, s pohybovým omezením využívající kompenzační pomůcku, osoby se zrakovým postižením lehkým i těžkým, ...