Violation of the rules of road safety and operation of transport by persons driving under the influence of alcohol, drugs or other intoxicants or under the influence of drugs that reduce attention and reaction time (Article 286-1 of the Criminal Code)
Uložené v:
| Názov: | Violation of the rules of road safety and operation of transport by persons driving under the influence of alcohol, drugs or other intoxicants or under the influence of drugs that reduce attention and reaction time (Article 286-1 of the Criminal Code) |
|---|---|
| Zdroj: | Uzhhorod National University Herald. Series: Law; Vol. 3 No. 89 (2025): Uzhhorod National University Herald. Series: Law; 220-225 Научный вестник Ужгородского национального университета. Серия: Право; Том 3 № 89 (2025): Науковий вісник Ужгородського національного університету. Серія: Право; 220-225 Науковий вісник Ужгородського національного університету. Серія: Право; Том 3 № 89 (2025): Науковий вісник Ужгородського національного університету. Серія: Право; 220-225 |
| Informácie o vydavateľovi: | Державний вищий навчальний заклад «Ужгородський національний університет», 2025. |
| Rok vydania: | 2025 |
| Predmety: | правозастосовна практика, керування у стані сп'яніння, driving while intoxicated, historical and legal analysis, кримінальна відповідальність, історико-правовий аналіз, law enforcement practice, криміналізація, транспортні злочини, criminal liability, transport crimes, criminalisation |
| Popis: | The article provides a comprehensive analysis of the criminal law regulation of liability for violation of traffic safety rules committed while intoxicated, with a focus on the content, structure and meaning of Article 286-1 of the Criminal Code of Ukraine. The author establishes the regulatory prerequisites for its introduction, which are caused by the high level of road accidents, a significant number of victims in road accidents involving drunk drivers and insufficient effectiveness of the previous regulation under Article 286 of the Criminal Code of Ukraine. The author describes the elements of the crime under Article 286-1 of the CC of Ukraine, taking into account its objective and subjective features, qualifying circumstances and peculiarities of differentiation of liability depending on the severity of the consequences. The author analyses the specifics of law application of the new provision, including the difficulties of proving the fact of intoxication, competition with Article 286 of the Criminal Code of Ukraine, heterogeneity of court practice, and issues of sentencing. Attention is drawn to the impact of the introduction of Article 286-1 on the general criminal law approach to ensuring road safety and the shift in emphasis from the consequences of an act to its dangerous nature. Within the framework of the historical and legal approach, the author examines the regulation of the relevant offences in the Criminal Code of the Ukrainian SSR of 1960. It is proved that this approach limited the possibility of criminal law response to dangerous behaviour of intoxicated persons, and the liability of pedestrians who created a threat on the road by their actions was not properly reflected in the law. A separate section of the study is devoted to the analysis of the provisions of the draft new Criminal Code of Ukraine, which demonstrates the desire to expand the criminal law impact on all categories of road users. The author examines new corpus delicti of criminal offences covering not only the fact of being intoxicated, but also evasion of sobriety tests and allowing a drunk person to drive. The advantages of the systematic approach enshrined in the draft law are highlighted, while the lack of a clear mechanism for bringing to criminal responsibility pedestrians whose behaviour leads to serious consequences is revealed. The author raises the question of the expediency of further detailing the relevant provisions. У статті здійснено аналіз кримінально-правового регулювання відповідальності за порушення правил безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, особами які керують в стані алкогольного, наркотичного або іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції (ст. 286¹ КК України). Встановлено нормативні передумови її запровадження, які зумовлені високим рівнем аварійності на автошляхах, значною кількістю потерпілих у ДТП за участю нетверезих водіїв та недостатньою ефективністю попереднього регулювання відповідно до статті 286 КК України. Здійснено характеристику складу злочину, передбаченого статтею 286¹ КК України, з урахуванням його об’єктивних і суб’єктивних ознак, кваліфікуючих обставин та особливостей диференціації відповідальності залежно від тяжкості наслідків. Проаналізовано специфіку правозастосування даної норми, які пов’язані з труднощами доведення факту сп’яніння, неоднорідністю судової практики, а також питаннями призначення покарання. Звернено увагу на вплив запровадження ст. 286¹ КК України на загальний кримінально-правовий підхід щодо забезпечення безпеки дорожнього руху та зміщення акценту з наслідків діяння на його небезпечну природу. У межах історико-правового підходу розглянуто регулювання відповідних правопорушень у Кримінальному кодексі УРСР 1960 року. Доведено, що такий підхід обмежував можливість кримінально-правового реагування на небезпечну поведінку осіб у стані сп’яніння, а відповідальність пішоходів, які своїми діями створювали загрозу на дорозі, не отримувала належного нормативного відображення. Досліджено аналіз положень проєкту нового Кримінального кодексу України, який демонструє прагнення до розширення кримінально-правового впливу на всі категорії учасників дорожнього руху. Розглянуто нові склади кримінальних правопорушень, що охоплюють не лише факт перебування у стані сп’яніння, а й ухилення від огляду, а також допуск нетверезої особи до керування транспортом. Наголошено на перевагах системного підходу, закладеного в проєкті, водночас виявлено відсутність чіткого механізму притягнення до кримінальної відповідальності пішоходів, чия поведінка призводить до тяжких наслідків. Поставлено питання про доцільність подальшої деталізації відповідних норм. |
| Druh dokumentu: | Article |
| Popis súboru: | application/pdf |
| Jazyk: | Ukrainian |
| ISSN: | 2307-3322 2664-6153 |
| Prístupová URL adresa: | http://visnyk-pravo.uzhnu.edu.ua/article/view/336674 |
| Rights: | CC BY NC ND |
| Prístupové číslo: | edsair.scientific.p..16f04fdeace9567861808af935ca38eb |
| Databáza: | OpenAIRE |
Nájsť tento článok vo Web of Science | Abstrakt: | The article provides a comprehensive analysis of the criminal law regulation of liability for violation of traffic safety rules committed while intoxicated, with a focus on the content, structure and meaning of Article 286-1 of the Criminal Code of Ukraine. The author establishes the regulatory prerequisites for its introduction, which are caused by the high level of road accidents, a significant number of victims in road accidents involving drunk drivers and insufficient effectiveness of the previous regulation under Article 286 of the Criminal Code of Ukraine. The author describes the elements of the crime under Article 286-1 of the CC of Ukraine, taking into account its objective and subjective features, qualifying circumstances and peculiarities of differentiation of liability depending on the severity of the consequences. The author analyses the specifics of law application of the new provision, including the difficulties of proving the fact of intoxication, competition with Article 286 of the Criminal Code of Ukraine, heterogeneity of court practice, and issues of sentencing. Attention is drawn to the impact of the introduction of Article 286-1 on the general criminal law approach to ensuring road safety and the shift in emphasis from the consequences of an act to its dangerous nature. Within the framework of the historical and legal approach, the author examines the regulation of the relevant offences in the Criminal Code of the Ukrainian SSR of 1960. It is proved that this approach limited the possibility of criminal law response to dangerous behaviour of intoxicated persons, and the liability of pedestrians who created a threat on the road by their actions was not properly reflected in the law. A separate section of the study is devoted to the analysis of the provisions of the draft new Criminal Code of Ukraine, which demonstrates the desire to expand the criminal law impact on all categories of road users. The author examines new corpus delicti of criminal offences covering not only the fact of being intoxicated, but also evasion of sobriety tests and allowing a drunk person to drive. The advantages of the systematic approach enshrined in the draft law are highlighted, while the lack of a clear mechanism for bringing to criminal responsibility pedestrians whose behaviour leads to serious consequences is revealed. The author raises the question of the expediency of further detailing the relevant provisions.<br />У статті здійснено аналіз кримінально-правового регулювання відповідальності за порушення правил безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, особами які керують в стані алкогольного, наркотичного або іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції (ст. 286¹ КК України). Встановлено нормативні передумови її запровадження, які зумовлені високим рівнем аварійності на автошляхах, значною кількістю потерпілих у ДТП за участю нетверезих водіїв та недостатньою ефективністю попереднього регулювання відповідно до статті 286 КК України. Здійснено характеристику складу злочину, передбаченого статтею 286¹ КК України, з урахуванням його об’єктивних і суб’єктивних ознак, кваліфікуючих обставин та особливостей диференціації відповідальності залежно від тяжкості наслідків. Проаналізовано специфіку правозастосування даної норми, які пов’язані з труднощами доведення факту сп’яніння, неоднорідністю судової практики, а також питаннями призначення покарання. Звернено увагу на вплив запровадження ст. 286¹ КК України на загальний кримінально-правовий підхід щодо забезпечення безпеки дорожнього руху та зміщення акценту з наслідків діяння на його небезпечну природу. У межах історико-правового підходу розглянуто регулювання відповідних правопорушень у Кримінальному кодексі УРСР 1960 року. Доведено, що такий підхід обмежував можливість кримінально-правового реагування на небезпечну поведінку осіб у стані сп’яніння, а відповідальність пішоходів, які своїми діями створювали загрозу на дорозі, не отримувала належного нормативного відображення. Досліджено аналіз положень проєкту нового Кримінального кодексу України, який демонструє прагнення до розширення кримінально-правового впливу на всі категорії учасників дорожнього руху. Розглянуто нові склади кримінальних правопорушень, що охоплюють не лише факт перебування у стані сп’яніння, а й ухилення від огляду, а також допуск нетверезої особи до керування транспортом. Наголошено на перевагах системного підходу, закладеного в проєкті, водночас виявлено відсутність чіткого механізму притягнення до кримінальної відповідальності пішоходів, чия поведінка призводить до тяжких наслідків. Поставлено питання про доцільність подальшої деталізації відповідних норм. |
|---|---|
| ISSN: | 23073322 26646153 |