Вибрационный метод диагностирования подшипников механизма привода очистки в режиме разгона

Saved in:
Bibliographic Details
Title: Вибрационный метод диагностирования подшипников механизма привода очистки в режиме разгона
Publisher Information: БГАТУ, 2023.
Publication Year: 2023
Subject Terms: диагностика технического состояния, подшипниковые узлы, overclocking mode, вибрация подшипников, экспериментальные установки, diagnostics, cleaning, vibration alarm, приводной вал очистки
Description: Предложен способ диагностирования технического состояния подшипниковых узлов механизма привода очистки по параметрам вибрации при неустановившемся режиме. Сформирована экспериментальная установка, состоящая из портативного электронного прибора и набора датчиков, с помощью которой определен рациональный режим разгона, время разгона, частота среза фильтров. A method for diagnosing the value of the clearances of the bearing units of the cleaning drive mechanism by the parameters of vibration in the unsteady mode is proposed. An experimental setup consisting of a portable electronic device and a set of sensors was formed, with the help of which the rational acceleration mode, acceleration time, and filter cut-off frequency were determined.
Document Type: Article
File Description: application/pdf
Language: Russian
Access URL: https://rep.bsatu.by/handle/doc/21335
Accession Number: edsair.od......4262..9ca4c012b6c684900b923c9e9829b4d6
Database: OpenAIRE
Description
Abstract:Предложен способ диагностирования технического состояния подшипниковых узлов механизма привода очистки по параметрам вибрации при неустановившемся режиме. Сформирована экспериментальная установка, состоящая из портативного электронного прибора и набора датчиков, с помощью которой определен рациональный режим разгона, время разгона, частота среза фильтров. A method for diagnosing the value of the clearances of the bearing units of the cleaning drive mechanism by the parameters of vibration in the unsteady mode is proposed. An experimental setup consisting of a portable electronic device and a set of sensors was formed, with the help of which the rational acceleration mode, acceleration time, and filter cut-off frequency were determined.