In EDS ansehen

Оценка целесообразности использования собственного транспорта для ООО «Маттермит»: выпускная квалификационная работа магистра

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Titel: Оценка целесообразности использования собственного транспорта для ООО «Маттермит»: выпускная квалификационная работа магистра
Verlagsinformationen: Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, 2025.
Publikationsjahr: 2025
Schlagwörter: transport logistics, transportation system, стоимость 1 километра пути, транспортная логистика, собственный транспорт, hybrid model, cost per kilometer, company-owned fleet, гибридная модель, транспортная система
Beschreibung: Данная работа посвящена исследованию целесообразности использования собственного транспорта для компании ООО «МАТТЕРМИТ». Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Изучение теоретических основ транспортной логистик. 2. Анализ текущей транспортной системы ООО «МАТТЕРМИТ». 3. Выявление проблем и узких мест существующей логистической системы компании. 4. Изучение целесообразности использования собственного транспорта для компании ООО «МАТТЕРМИТ». 5. Создание модели оценки стоимости одного километра пути. Работа проведена на базе ООО «МАТТЕРМИТ», где собиралась значительная часть фактического материала: реальная ситуация на логистическом рынке России, существующая транспортная система компании, проблемы с которыми сталкивается компании при осуществлении логистической деятельности. В результате данной работы было произведено все стороннее изучение логистической деятельности компании ООО «МАТТЕРМИТ». Изучены основные тенденции логистического рынка Российской Федерации. Были разработаны мероприятия для определения целесообразности использования собственного транспорт для компании. Была разработана модель оценки стоимости одного километра пути, для определения наиболее эффективных маршрутов использования собственного транспорта. Для достижения данных результатов в работе были использованы следующие информационные технологии:, Acrobat Reader, Yandex Browser.
This thesis is dedicated to exploring the feasibility of using a company-owned vehicle fleet for MATTERMIT LLC. The research set the following goals: 1. Studying the theoretical foundations of transport logistics. 2. Analyzing the current transportation system of MATTERMIT LLC. 3. Identifying bottlenecks and issues within the existing logistics system of the company. 4. Assessing the feasibility of implementing company-owned transport for MATTERMIT LLC. 5. Developing a model for evaluating the cost per kilometer of transportation. The research was conducted based on the operations of MATTERMIT LLC, from which a significant portion of factual data was collected, including the real state of the Russian logistics market, the companys existing transportation system, and the challenges encountered in its logistics activities. As a result of this study, a comprehensive analysis of MATTERMIT LLC’s logistics operations was conducted. Key trends in the Russian logistics market were examined. A set of measures was developed to assess the feasibility of operating a company-owned fleet. A cost-per-kilometer evaluation model was created to determine the most efficient routes for using in-house transport. To achieve these objectives, the following software tools were employed: Acrobat Reader and Yandex Browser.
Publikationsart: Other literature type
Sprache: Russian
DOI: 10.18720/spbpu/3/2025/vr/vr25-4164
Dokumentencode: edsair.doi...........53c07dd3c6c9fc6c9af8f2af026861cc
Datenbank: OpenAIRE
Beschreibung
Abstract:Данная работа посвящена исследованию целесообразности использования собственного транспорта для компании ООО «МАТТЕРМИТ». Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Изучение теоретических основ транспортной логистик. 2. Анализ текущей транспортной системы ООО «МАТТЕРМИТ». 3. Выявление проблем и узких мест существующей логистической системы компании. 4. Изучение целесообразности использования собственного транспорта для компании ООО «МАТТЕРМИТ». 5. Создание модели оценки стоимости одного километра пути. Работа проведена на базе ООО «МАТТЕРМИТ», где собиралась значительная часть фактического материала: реальная ситуация на логистическом рынке России, существующая транспортная система компании, проблемы с которыми сталкивается компании при осуществлении логистической деятельности. В результате данной работы было произведено все стороннее изучение логистической деятельности компании ООО «МАТТЕРМИТ». Изучены основные тенденции логистического рынка Российской Федерации. Были разработаны мероприятия для определения целесообразности использования собственного транспорт для компании. Была разработана модель оценки стоимости одного километра пути, для определения наиболее эффективных маршрутов использования собственного транспорта. Для достижения данных результатов в работе были использованы следующие информационные технологии:, Acrobat Reader, Yandex Browser.<br />This thesis is dedicated to exploring the feasibility of using a company-owned vehicle fleet for MATTERMIT LLC. The research set the following goals: 1. Studying the theoretical foundations of transport logistics. 2. Analyzing the current transportation system of MATTERMIT LLC. 3. Identifying bottlenecks and issues within the existing logistics system of the company. 4. Assessing the feasibility of implementing company-owned transport for MATTERMIT LLC. 5. Developing a model for evaluating the cost per kilometer of transportation. The research was conducted based on the operations of MATTERMIT LLC, from which a significant portion of factual data was collected, including the real state of the Russian logistics market, the companys existing transportation system, and the challenges encountered in its logistics activities. As a result of this study, a comprehensive analysis of MATTERMIT LLC’s logistics operations was conducted. Key trends in the Russian logistics market were examined. A set of measures was developed to assess the feasibility of operating a company-owned fleet. A cost-per-kilometer evaluation model was created to determine the most efficient routes for using in-house transport. To achieve these objectives, the following software tools were employed: Acrobat Reader and Yandex Browser.
DOI:10.18720/spbpu/3/2025/vr/vr25-4164