Bibliographic Details
| Title: |
NÁVRH, KONSTRUKCE A PROVOZ MOBILNÍHO BEDNĚNÍ PRO ÁVRH, KONSTRUKCE A PROVOZ MOBILNÍHO BEDNĚNÍ PRO HLOUBENÉ TUNELY. (Czech) |
| Alternate Title: |
DESIGN, STRUCTURE, AND OPERATION OF MOBILE FORMWORK ESIGN, STRUCTURE, AND OPERATION OF MOBILE FORMWORK FOR CUT-AND-COVER TUNNELS OR CUT-AND-COVER TUNNEL. (English) |
| Authors: |
BORTLÍK, PETR |
| Source: |
Tunel; 2025, Vol. 34 Issue 4, p28-35, 8p |
| Subject Terms: |
TUNNEL design & construction, CONSTRUCTION equipment, INDUSTRIAL productivity, INFRASTRUCTURE (Economics), PROJECT management, MATERIALS handling |
| Abstract (English): |
This article describes the development, design, and realisation of mobile formwork for a cut-and-cover tunnel within the reconstruction of transportation infrastructure. The formwork was designed as an entirely new component ("a blank canvas") with the goal of signifi cantly improving the speed of construction and also to meet the specifi c requirements of the client. The main goal of the design was to minimise the need for manual manipulation, increase work effectiveness, and facilitate easy relocation of the device between individual sections of the tunnel without the need for disassembly. Following the completion of the design, the fabrication, functional tests, and launching of the device ensued. Within operational verifi cations, the load-bearing capacity of individual elements was confi rmed to correlate with the static design. Also, a part of the project was the assembly of the device directly at the site of installation and its relocation into the second tunnel tube. The entire process – from design, through fabrication to assembly – was realised in a time frame of approximately 8–10 months, which represents an exceptionally fast realisation regarding the extent and technical nature of the device. [ABSTRACT FROM AUTHOR] |
| Abstract (Czech): |
Tento článek popisuje vývoj, návrh a realizaci mobilního bednění pro hloubený tunel v rámci rekonstrukce dopravní infrastruktury. Bednění bylo navrženo jako zcela nový prvek („z čistého stolu") s cílem výrazně urychlit výstavbu a zároveň splnit specifi cké požadavky zadavatele. Hlavním cílem návrhu bylo minimalizovat potřebu ruční manipulace, zvýšit efektivitu práce a umožnit snadný přesun zařízení mezi jednotlivými úseky tunelu bez nutnosti demontáže. Po dokončení návrhu následovala výroba, funkční zkoušky a uvedení zařízení do provozu. V rámci provozního ověření byla potvrzena únosnost jednotlivých prvků v souladu se statickým výpočtem. Součástí projektu byla také montáž zařízení přímo na místě instalace a jeho přesun do druhého tunelového tubusu. Celý proces – od návrhu přes výrobu až po instalaci – byl realizován v časovém horizontu přibližně 8–10 měsíců, což představuje mimořádně rychlou realizaci vzhledem k rozsahu a technické náročnosti zařízení. [ABSTRACT FROM AUTHOR] |
|
Copyright of Tunel is the property of Ceska Tunelarska Asociace ITA-AITES, z.s and its content may not be copied or emailed to multiple sites without the copyright holder's express written permission. Additionally, content may not be used with any artificial intelligence tools or machine learning technologies. However, users may print, download, or email articles for individual use. This abstract may be abridged. No warranty is given about the accuracy of the copy. Users should refer to the original published version of the material for the full abstract. (Copyright applies to all Abstracts.) |
| Database: |
Complementary Index |
Nájsť tento článok vo Web of Science