Контактная податливость в расчете заклепочных и конусных соединений

В развитии современных высоких технологий и производств актуальными становятся задачи проектирования и создания высокоточных приборов и изделий машиностроения прецизионного класса. Решение этих вопросов невозможно без учета процессов контактного взаимодействия соединений деталей машин в статических...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Вестник Инженерной школы ДВФУ no. 3(52); pp. 12 - 18
Main Authors: Борисова, Анастасия Дмитриевна, Максименко, Андрей Алексеевич, Перфильева, Наталья Вадимовна
Format: Journal Article
Language:English
Published: 28.09.2022
ISSN:2227-6858, 2227-6858
Online Access:Get full text
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Description
Summary:В развитии современных высоких технологий и производств актуальными становятся задачи проектирования и создания высокоточных приборов и изделий машиностроения прецизионного класса. Решение этих вопросов невозможно без учета процессов контактного взаимодействия соединений деталей машин в статических и динамических условиях работы. В статье представлены результаты теоретических исследований податливости контакта в сопряжении заклепочных и конусных соединений и ее влияние на инженерную прочность и жесткость всей конструкции. На основе авторской физико-математической модели механического контакта и уточняющего метода расчета выявлены основные контактные параметры и условия, влияющие на формирование контактной податливости, а следовательно, прочности и жесткости сопряжения в целом, а именно: материал и его физико-механические характеристики, геометрические параметры шероховатости поверхностей, площадь контакта, статические и динамические условия нагружения и работы контактной пары. Для исследования контактной податливости конкретных соединений использовался уточняющий метод, позволяющий производить традиционный прочностной расчет с учетом параметров статического и динамического контактов в соединении. Полученные выводы рекомендуются к использованию при проектировании соединений и узлов машин с прогнозируемым ресурсом работоспособности и нормальной эксплуатации.
ISSN:2227-6858
2227-6858
DOI:10.24866/2227-6858/2022-3/12-18