Simulation optimization of highway hard shoulder running based on multi-agent deep deterministic policy gradient algorithm

To alleviate traffic congestion and reduce vehicle emissions, the use of hard shoulder running (HSR) has emerged as a sustainable and cost-effective active traffic management technology. However, optimizing the utilization of HSR remains a critical challenge for improving highway traffic congestion....

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Alexandria engineering journal Jg. 117; S. 99 - 115
Hauptverfasser: Hu, Lipeng, Tang, Jinjun, Zou, Guoqing, Li, Zhitao, Zeng, Jie, Li, Mingyang
Format: Journal Article
Sprache:Englisch
Veröffentlicht: Elsevier B.V 01.04.2025
Elsevier
Schlagworte:
ISSN:1110-0168
Online-Zugang:Volltext
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!