A novel maximum power point tracking with hybrid control algorithm for automotive thermoelectric generator system

To dynamically track the maximum power of an automotive thermoelectric generator (ATEG) system in real-time, this study introduces a novel maximum power point tracking (MPPT) algorithm that integrates Kalman filtering and fuzzy control. Employing a two-phase interleaved parallel DC-DC boost converte...

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Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	Review of scientific instruments Jg. 95; H. 2
Hauptverfasser:	Chen, Jie, Wang, Ruochen, Wang, Yuefei, Jia, Yongfei, Ding, Renkai, Luo, Ding
Format:	Journal Article
Sprache:	Englisch
Veröffentlicht:	United States 01.02.2024
ISSN:	1089-7623, 1089-7623
Online-Zugang:	Weitere Angaben
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