Planificación urbana y accesibilidad:factores clave en los procesos de la intensificación en la verticalización residencial

En los últimos 20 años, la vivienda en altura se ha convertido en la principal forma de expresión del desarrollo inmobiliario en Chile. La desregularización urbana preexistente, en cuanto a la política habitacional y la flexibilidad en las directrices regulatorias, desencadenó un proceso explosivo d...

Celý popis

Uloženo v:
Podrobná bibliografie
Vydáno v:Revista de urbanismo číslo 51; s. 1 - 20
Hlavní autoři: Vicuña, Magdalena, De Dios, Berenice
Médium: Journal Article
Jazyk:angličtina
portugalština
španělština
Vydáno: Universidad de Chile.Facultad de Arquitectura y Urbanismo. Departamento de Urbanismo 01.12.2024
Témata:
ARCHITECTURE
URBAN STUDIES
verticalización residencial y accesibilidad
residential verticalization and accessibility
building permits
urban planning
planificación urbana
permisos de edificación
ISSN:0717-5051, 0717-5051
On-line přístup:Získat plný text
Tagy: Přidat tag
Žádné tagy, Buďte první, kdo vytvoří štítek k tomuto záznamu!
Popis
Shrnutí:En los últimos 20 años, la vivienda en altura se ha convertido en la principal forma de expresión del desarrollo inmobiliario en Chile. La desregularización urbana preexistente, en cuanto a la política habitacional y la flexibilidad en las directrices regulatorias, desencadenó un proceso explosivo de verticalización, que desencadenó una percepción negativa en la población, la que ha rechazado los proyectos en altura ejerciendo presión hacia los municipios para modificar sus planes reguladores comunales (PRC) y restringir la verticalización. El presente artículo se basa en el estudio de 10 comunas con mayor desarrollo habitacional vertical residencial de las principales áreas metropolitanas chilenas (Santiago, Valparaíso y Concepción), desde el año 2002 a 2021. La metodología consiste en caracterizar el rol de la planificación urbana comunal y la accesibilidad al transporte público en la verticalización residencial. Los resultados muestran dos tendencias relacionadas con los instrumentos territoriales de planificación vinculados con el acceso del transporte público. La discusión se centra en dos hallazgos: 1) Intensificación de la verticalización residencial vinculada con cambios al PRC; 2) Intensificación de la verticalización residencial sin relación con modificaciones al PRC. Se constata que, ante los procesos de planificación, se desencadenan procesos de intensidad vertical adversos a lo planteado.
ISSN:0717-5051
0717-5051
DOI:10.5354/0717-5051.2024.74847