НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО РЕАЛИЗАЦИИ СОВМЕСТНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАФИКОМ И ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТЬЮ МУЛЬТИСЕРВИСНЫХ СЕТЕЙ

Для предотвращения перегрузок на отдельных участках мультисервисных сетей реализуется управление потоками данных, которое приводит к более равномерному распределению ресурсов и повышению эффективности функционирования сети. При этом задачу выбора маршрутов для отдельных потоков данных (класса трафик...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:International journal of advanced studies Vol. 8; no. 1; p. 157
Main Author: Khoborova, Vera Petrovna
Format: Journal Article
Language:English
Published: 23.05.2018
ISSN:2328-1391, 2227-930X
Online Access:Get full text
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Abstract Для предотвращения перегрузок на отдельных участках мультисервисных сетей реализуется управление потоками данных, которое приводит к более равномерному распределению ресурсов и повышению эффективности функционирования сети. При этом задачу выбора маршрутов для отдельных потоков данных (класса трафика) с учетом соблюдения требований к качеству обслуживания (QoS) решают методы инжиниринга трафика. С помощью этих методов стремятся максимально и сбалансировано загрузить все ресурсы сети, чтобы сеть при заданном уровне качества обслуживания обладала как можно боле высокой суммарной производительностью. Однако в настоящее время отсутствуют строгие обоснованные решения задачи распределения потоков данных между выбранными маршрутами с учетом возможности дополнительного управления их пропускной способностью. В статье предлагается методика оптимизации распределения потоков данных и пропускной способности используемых каналов (маршрутов) в каждом отдельном информационном направлении при различной согласованности управляющих воздействий на смежных уровнях сетевой архитектуры. Рассматриваются научно-технические предложения по реализации разработанной методики в составе механизмов, реализующих инжиниринг трафика в современных мультисервисных сетях.Цель – повышение эффективности функционирования мультисервисной сети посредством оптимизации инжиниринга трафика.Метод или методология проведения работы: в статье использовались аналитические методы решения оптимизационных задач с нелинейной целевой функцией и линейными ограничениями.Результаты: получены аналитические выражения для оптимального распределения потоков данных и пропускной способности используемых каналов, обеспечивающего минимальные значения показателей задержки, и предложено использование данных выражений в расчетах, выполняемых в механизмах инжиниринга трафика.Область применения результатов: полученные результаты целесообразно применять в современных мультисервисных сетях, реализующих управление потоками данных посредством инжиниринга трафика с целью повышения эффективности функционирования данных сетей.
AbstractList Для предотвращения перегрузок на отдельных участках мультисервисных сетей реализуется управление потоками данных, которое приводит к более равномерному распределению ресурсов и повышению эффективности функционирования сети. При этом задачу выбора маршрутов для отдельных потоков данных (класса трафика) с учетом соблюдения требований к качеству обслуживания (QoS) решают методы инжиниринга трафика. С помощью этих методов стремятся максимально и сбалансировано загрузить все ресурсы сети, чтобы сеть при заданном уровне качества обслуживания обладала как можно боле высокой суммарной производительностью. Однако в настоящее время отсутствуют строгие обоснованные решения задачи распределения потоков данных между выбранными маршрутами с учетом возможности дополнительного управления их пропускной способностью. В статье предлагается методика оптимизации распределения потоков данных и пропускной способности используемых каналов (маршрутов) в каждом отдельном информационном направлении при различной согласованности управляющих воздействий на смежных уровнях сетевой архитектуры. Рассматриваются научно-технические предложения по реализации разработанной методики в составе механизмов, реализующих инжиниринг трафика в современных мультисервисных сетях.Цель – повышение эффективности функционирования мультисервисной сети посредством оптимизации инжиниринга трафика.Метод или методология проведения работы: в статье использовались аналитические методы решения оптимизационных задач с нелинейной целевой функцией и линейными ограничениями.Результаты: получены аналитические выражения для оптимального распределения потоков данных и пропускной способности используемых каналов, обеспечивающего минимальные значения показателей задержки, и предложено использование данных выражений в расчетах, выполняемых в механизмах инжиниринга трафика.Область применения результатов: полученные результаты целесообразно применять в современных мультисервисных сетях, реализующих управление потоками данных посредством инжиниринга трафика с целью повышения эффективности функционирования данных сетей.
Author Khoborova, Vera Petrovna
Author_xml – sequence: 1
  givenname: Vera Petrovna
  surname: Khoborova
  fullname: Khoborova, Vera Petrovna
BookMark eNpFUUtOwzAQtVCRKKV3CAcIeOy0SZao4idVYgMSOyt1UgkELUpW3KIUCv0GaCgsqOAqcxAOwdgg2GRm3nvzbOets1Kn20kY2wS-BcKXsC2E8N1Q8lNXcAhccKHmu1APVlj5jypRLwWRMoQ1Vs2yc845yWVQr5XZF86whwW-Uc1dnOMAF9QOCRjgM46pGzj4iE803uEEc7ynzgg-DZw7lukRM8QHqq9Uhw5t5tjHqfWYG2u8NdrCOvWImvy7zC30QsOYdFPH7BtZTt_C3sHsj4wpHWitbyxkrJf44dA5BRkuaRwSOKDdvu1m-I4Lx0LmYaMNttqOLrKk-lsr7GRv97hx4DaP9g8bO01Xg_mNuqY96UOdh5GGOI60H7Rank7iOrR5GGrtJYmMayLmwhMCdOxBFMk4AB7x2BMtWWHhj69Ou1mWJm11lZ5dRum1Aq5scsrEo0w8yiSnQFFyipKT37Gw3t8
ContentType Journal Article
DBID AAYXX
CITATION
DOI 10.12731/2227-930X-2018-1-157-168
DatabaseName CrossRef
DatabaseTitle CrossRef
DatabaseTitleList CrossRef
DeliveryMethod fulltext_linktorsrc
EISSN 2227-930X
ExternalDocumentID 10_12731_2227_930X_2018_1_157_168
GroupedDBID AAYXX
ADBBV
ALMA_UNASSIGNED_HOLDINGS
BCNDV
CITATION
GROUPED_DOAJ
ID FETCH-LOGICAL-c1018-c5c4371609ac1ddac78bb4ced61f099cc4ee3d52d024221cd41aa3d810a0d42b3
ISSN 2328-1391
IngestDate Sat Nov 29 03:23:07 EST 2025
IsDoiOpenAccess false
IsOpenAccess true
IsPeerReviewed true
IsScholarly true
Issue 1
Language English
License https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
LinkModel OpenURL
MergedId FETCHMERGED-LOGICAL-c1018-c5c4371609ac1ddac78bb4ced61f099cc4ee3d52d024221cd41aa3d810a0d42b3
OpenAccessLink http://journal-s.org/index.php/ijas/article/download/10727/pdf
ParticipantIDs crossref_primary_10_12731_2227_930X_2018_1_157_168
PublicationCentury 2000
PublicationDate 2018-05-23
PublicationDateYYYYMMDD 2018-05-23
PublicationDate_xml – month: 05
  year: 2018
  text: 2018-05-23
  day: 23
PublicationDecade 2010
PublicationTitle International journal of advanced studies
PublicationYear 2018
SSID ssj0002013865
Score 2.0275347
Snippet Для предотвращения перегрузок на отдельных участках мультисервисных сетей реализуется управление потоками данных, которое приводит к более равномерному...
SourceID crossref
SourceType Index Database
StartPage 157
Title НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО РЕАЛИЗАЦИИ СОВМЕСТНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАФИКОМ И ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТЬЮ МУЛЬТИСЕРВИСНЫХ СЕТЕЙ
Volume 8
hasFullText 1
inHoldings 1
isFullTextHit
isPrint
journalDatabaseRights – providerCode: PRVAON
  databaseName: DOAJ Directory of Open Access Journals
  customDbUrl:
  eissn: 2227-930X
  dateEnd: 99991231
  omitProxy: false
  ssIdentifier: ssj0002013865
  issn: 2328-1391
  databaseCode: DOA
  dateStart: 20150101
  isFulltext: true
  titleUrlDefault: https://www.doaj.org/
  providerName: Directory of Open Access Journals
link http://cvtisr.summon.serialssolutions.com/2.0.0/link/0/eLvHCXMwtV1LbxMxELZKQIgLAgHirUWip8hi7d3Nro-bNhESqOJQUG-rfUWAUFq1perPKIVA-grQUDhQwd_g6B_Cj2A8TppJI54SFz9mPN94bMePjR-M3VZZ6KfQ-XJZeh73Rap42vJznio_zEuY36cZXuJ6P5ybixYW1IOpyrfhWZi1Z2G7Ha2vq6X_WtVAg8o2R2f_orqPQIEAYah0cKHawf2jip-edafVLLqucWMP3ZDQGxxJEiMBhgPCjoiA5QoMxyOuCqroNZHtjpIqH9261YNujXCpgiaBUI3qBJJLkKzSkFhVI_SoSnJplVrbZo7bMLB5lqT0qH5vwiqXwNV_aYnFpmKxTzIZE50zVZLvMXUNQvEmyp7mW1GjmyPGWDGI42K0GGIsntiabstqUAB1wpbEUEHKkxYM5aKy2CIE1Qkx0ujsm1XDpdH4t2lyo8nRNpWV8T2v9x4vQge2uIbLn0flcmo2m0Pcvgc__JQlIrMLw542tyMezO4jDksS29mUliZlyJXnLtAhO5romezwK-xl5xPTApij49GnIRZH7YJDei7ss07jV7EfmyIdbVw1S2YDlhioxEAlBioRCUAlAHWCnZRhoCLycecp_t0vzOO6-NLlwMbT7NYwa3d-ljEyWSaz3vlz7OxguerEtps5z6bK9gX2Xe_pDd3Xn8Dvcb2vO_oAgl0gdPR7vQ2hjqPf6ncQfaV3dE-_hpBJ8NWQew5yNoDT1W_A_wh-1wHJnt7Uu4ixb6D1S5O2j0gbwNoZoewj6QNEtiHdrmPkTbIeuH3Mg5HfMqCgEKFfIMlAH-ovDujpA-AhRLtA7IDsJob29Gd94CDJGLZ1kT1sNuZn7vLBqzE8N7cP8jzIfS8UNVeluSiKNA-jLPOhldZEC5bDee6XpVcEsjCrEynyAgao1Csi4aZu4cvMu8Qq7cV2eZk5fi6jVGU1WZTSb4VuButTmWZZK1Ju5gWtK0wOqydZspcDJb9tIVf_RegaOzP6wVxnldXl5-UNdipfW32ysnwT29oP2RxOsQ
linkProvider Directory of Open Access Journals
openUrl ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info%3Aofi%2Fenc%3AUTF-8&rfr_id=info%3Asid%2Fsummon.serialssolutions.com&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rft.genre=article&rft.atitle=%D0%9D%D0%90%D0%A3%D0%A7%D0%9D%D0%9E-%D0%A2%D0%95%D0%A5%D0%9D%D0%98%D0%A7%D0%95%D0%A1%D0%9A%D0%98%D0%95+%D0%9F%D0%A0%D0%95%D0%94%D0%9B%D0%9E%D0%96%D0%95%D0%9D%D0%98%D0%AF+%D0%9F%D0%9E+%D0%A0%D0%95%D0%90%D0%9B%D0%98%D0%97%D0%90%D0%A6%D0%98%D0%98+%D0%A1%D0%9E%D0%92%D0%9C%D0%95%D0%A1%D0%A2%D0%9D%D0%9E%D0%93%D0%9E+%D0%A3%D0%9F%D0%A0%D0%90%D0%92%D0%9B%D0%95%D0%9D%D0%98%D0%AF+%D0%A2%D0%A0%D0%90%D0%A4%D0%98%D0%9A%D0%9E%D0%9C+%D0%98+%D0%9F%D0%A0%D0%9E%D0%9F%D0%A3%D0%A1%D0%9A%D0%9D%D0%9E%D0%99+%D0%A1%D0%9F%D0%9E%D0%A1%D0%9E%D0%91%D0%9D%D0%9E%D0%A1%D0%A2%D0%AC%D0%AE+%D0%9C%D0%A3%D0%9B%D0%AC%D0%A2%D0%98%D0%A1%D0%95%D0%A0%D0%92%D0%98%D0%A1%D0%9D%D0%AB%D0%A5+%D0%A1%D0%95%D0%A2%D0%95%D0%99&rft.jtitle=International+journal+of+advanced+studies&rft.au=Khoborova%2C+Vera+Petrovna&rft.date=2018-05-23&rft.issn=2328-1391&rft.eissn=2227-930X&rft.volume=8&rft.issue=1&rft.spage=157&rft_id=info:doi/10.12731%2F2227-930X-2018-1-157-168&rft.externalDBID=n%2Fa&rft.externalDocID=10_12731_2227_930X_2018_1_157_168
thumbnail_l http://covers-cdn.summon.serialssolutions.com/index.aspx?isbn=/lc.gif&issn=2328-1391&client=summon
thumbnail_m http://covers-cdn.summon.serialssolutions.com/index.aspx?isbn=/mc.gif&issn=2328-1391&client=summon
thumbnail_s http://covers-cdn.summon.serialssolutions.com/index.aspx?isbn=/sc.gif&issn=2328-1391&client=summon