Effects of seat and seat-belt design on car occupant response in frontal and rear impacts. A study combining mechanical and mathematical modelling /

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Nilson, Gert
Format: Abschlussarbeit Buch
Sprache:Englisch
Veröffentlicht: Göteborg : Chalmers Tekniska Högskola, 1994
Ausgabe:[1st ed.]
Schlagworte:
ISBN:9170328781
Online-Zugang: Volltext
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

MARC

LEADER 00000nam a2200000 4500
003 SK-BrCVT
005 20220617185540.0
008 950201s1994 sw e ||||||eng d
020 |a 9170328781 
035 |a CVTIDW0929978 
040 |b slo  |a CVTI SR 
041 0 |a eng 
044 |a sw 
080 |a 629.114.6.067(043.3)  |2 UDC-MRF 
100 1 |a Nilson, Gert 
242 1 0 |a Účinky dizajnu sedadla a bezpečnostného pásu automobilu na reakciu cestujúcich pri čelných nárazoch a nárazoch zozadu 
245 1 0 |a Effects of seat and seat-belt design on car occupant response in frontal and rear impacts. A study combining mechanical and mathematical modelling /  |c Gert Nilson 
250 |a [1st ed.] 
260 |a Göteborg :  |b Chalmers Tekniska Högskola,  |c 1994 
300 |a [150 s.] :  |b grafy, lit., obr., tab. ; 
502 |d 26. 10. 1994 
653 1 |a matematická simulácia  |a MADY-MO 
692 |a SM VD PR JM MM 
910 |b A545336 
919 |a 91-7032-878-1 
974 |f Knihy 
992 |a DDZ 
999 |c 87693  |d 87693