ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ ТЯЖЕЛОГО ТРАНСПОРТНОГО АППАРАТА С ЭКРАННЫМ ЭФФЕКТОМ
Uložené v:
| Názov: | ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ ТЯЖЕЛОГО ТРАНСПОРТНОГО АППАРАТА С ЭКРАННЫМ ЭФФЕКТОМ |
|---|---|
| Autori: | НЕБЫЛОВ АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ, НЕБЫЛОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ |
| Informácie o vydavateľovi: | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики» |
| Rok vydania: | 2011 |
| Zbierka: | CyberLeninka (Scientific Electronic Library) / Научная электронная библиотека «Киберленинка» |
| Predmety: | УПРАВЛЕНИЕ ПОЛЕТОМ,FLIGHT CONTROL,МАЛОВЫСОТНЫЙ ПОЛЕТ,LOW ALTITUDE FLIGHT,МОРСКИЕ ВОЛНЫ,SEA WAVES,ИНТЕГРАЦИЯ ДАТЧИКОВ,SENSORS INTEGRATION,ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ,CONTROL LAW DESIGN |
| Popis: | Описаны методы синтеза систем управления для большого экраноплана, проанализированы опыт и перспективы их развития ; Presently the numerous changes appeared in the concepts of WIG-craft design and application. The modern means of motion control automation has become applicable. The criteria and methods for control systems improving for large ekranoplanes are given in the paper. The experience and achievements in this field of high technology are analyzed. |
| Druh dokumentu: | text |
| Popis súboru: | text/html |
| Jazyk: | unknown |
| Dostupnosť: | http://cyberleninka.ru/article/n/printsipy-postroeniya-sistemy-upravleniya-poletom-tyazhelogo-transportnogo-apparata-s-ekrannym-effektom http://cyberleninka.ru/article_covers/16470239.png |
| Prístupové číslo: | edsbas.3E84E051 |
| Databáza: | BASE |
Nájsť tento článok vo Web of Science 
| Abstrakt: | Описаны методы синтеза систем управления для большого экраноплана, проанализированы опыт и перспективы их развития ; Presently the numerous changes appeared in the concepts of WIG-craft design and application. The modern means of motion control automation has become applicable. The criteria and methods for control systems improving for large ekranoplanes are given in the paper. The experience and achievements in this field of high technology are analyzed. |
|---|