Анализ эффективности применения электрореактивных двигателей для задач поддержания околокруговых орбит

Uloženo v:
Podrobná bibliografie
Název: Анализ эффективности применения электрореактивных двигателей для задач поддержания околокруговых орбит
Zdroj: Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета им. академика С.П. Королёва (национального исследовательского университета).
Informace o vydavateli: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королёва» (Самарский университет), 2016.
Rok vydání: 2016
Témata: КОСМИЧЕСКИЙ АППАРАТ,ЭЛЕКТРОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ,ОТНОСИТЕЛЬНАЯ МАССА ПОЛЕЗНОГО ГРУЗА,ХАРАКТЕРИСТИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ,БАЛЛИСТИЧЕСКИЙ КОЭФФИЦИЕНТ,ПРОЕКТНЫЕ ПАРАМЕТРЫ,ОБЩИЙ РЕСУРС,SPACECRAFT,ELECTRIC PROPULSION ENGINE,USEFUL LOAD FRACTION,CHARACTERISTIC VELOCITY,BALLISTIC COEFFICIENT,DESIGN PARAMETERS,TOTAL RESOURCE, 7. Clean energy
Popis: В статье рассматривается проблема выбора типа и основных проектных параметров корректирующей энергодвигательной установки космического аппарата (КА), функционирующего на низких околокруговых орбитах спутника Земли. Анализируется эффективность применения для этих целей химических (импульсных) двигателей и электрореактивных двигателей (ЭРД) малой тяги. Для критерия относительной массы полезного груза и введённого допущения о постоянстве ускорения от тяги получены аналитические соотношения для расчёта проектных параметров КА и областей эффективного применения ЭРД. Приведены результаты расчётов областей эффективного применения и проектных параметров КА для различных высот орбит.
The paper deals with the problem of choosing the type and the main design parameters of the correcting propulsion system of spacecraft functioning in low near-circular Earth orbits. The efficiency of using chemical (impulse) and low-thrust electric propulsion engines is analyzed. Analytical relations for calculating spacecraft design parameters and specifying the areas of efficient use of electric propulsion engines are obtained for the criterion of useful load fraction and the assumption of constant power dependent acceleration. The results of calculating the areas of efficient use and design parameters of spacecraft for various operational altitudes are shown.
Druh dokumentu: Article
Popis souboru: text/html
Jazyk: Russian
ISSN: 2412-7329
1998-6629
Přístupová URL adresa: http://cyberleninka.ru/article/n/analiz-effektivnosti-primeneniya-elektroreaktivnyh-dvigateley-dlya-zadach-podderzhaniya-okolokrugovyh-orbit
http://cyberleninka.ru/article_covers/16561247.png
Přístupové číslo: edsair.od......2806..e65c29461a0c00d02be7ad321010b9b8
Databáze: OpenAIRE
Popis
Abstrakt:В статье рассматривается проблема выбора типа и основных проектных параметров корректирующей энергодвигательной установки космического аппарата (КА), функционирующего на низких околокруговых орбитах спутника Земли. Анализируется эффективность применения для этих целей химических (импульсных) двигателей и электрореактивных двигателей (ЭРД) малой тяги. Для критерия относительной массы полезного груза и введённого допущения о постоянстве ускорения от тяги получены аналитические соотношения для расчёта проектных параметров КА и областей эффективного применения ЭРД. Приведены результаты расчётов областей эффективного применения и проектных параметров КА для различных высот орбит.<br />The paper deals with the problem of choosing the type and the main design parameters of the correcting propulsion system of spacecraft functioning in low near-circular Earth orbits. The efficiency of using chemical (impulse) and low-thrust electric propulsion engines is analyzed. Analytical relations for calculating spacecraft design parameters and specifying the areas of efficient use of electric propulsion engines are obtained for the criterion of useful load fraction and the assumption of constant power dependent acceleration. The results of calculating the areas of efficient use and design parameters of spacecraft for various operational altitudes are shown.
ISSN:24127329
19986629