Комплексное проектирование уплотнения в составе системы внутреннего воздухоснабжения авиационного двигателя

Saved in:
Bibliographic Details
Title: Комплексное проектирование уплотнения в составе системы внутреннего воздухоснабжения авиационного двигателя
Source: Известия Самарского научного центра Российской академии наук.
Publisher Information: Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Самарский научный центр Российской академии наук, 2011.
Publication Year: 2011
Subject Terms: СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХОСНАБЖЕНИЯ, УПЛОТНЕНИЕ, УТЕЧКА, ЭФФЕКТИВНОСТЬ, МЕТОДИКА, АЛГОРИТМ
Description: В статье рассматривается алгоритм проектирования уплотнения как элемента общей внутренней воздушной системы двигателя. Алгоритм сочетает расчеты гидравлического сопротивления, теплового состояния, напряженно деформированного состояния, параметров авиационного двигателя в разных программных комплексах.
In article the algorithm of seal designing as element in common air secondary system of the engine is considered. The algorithm combines accounts of hydraulic resistance, thermal condition, stress and deformation condition, aircraft engines parameters in different program complexes.
Document Type: Article
File Description: text/html
Language: Russian
ISSN: 1990-5378
Access URL: http://cyberleninka.ru/article/n/kompleksnoe-proektirovanie-uplotneniya-v-sostave-sistemy-vnutrennego-vozduhosnabzheniya-aviatsionnogo-dvigatelya
http://cyberleninka.ru/article_covers/14095321.png
Accession Number: edsair.od......2806..db29a170ea2dce16fa5a827f8b5a28a0
Database: OpenAIRE
Description
Abstract:В статье рассматривается алгоритм проектирования уплотнения как элемента общей внутренней воздушной системы двигателя. Алгоритм сочетает расчеты гидравлического сопротивления, теплового состояния, напряженно деформированного состояния, параметров авиационного двигателя в разных программных комплексах.<br />In article the algorithm of seal designing as element in common air secondary system of the engine is considered. The algorithm combines accounts of hydraulic resistance, thermal condition, stress and deformation condition, aircraft engines parameters in different program complexes.
ISSN:19905378