Обработка данных малоцикловых испытаний на основе кинетической теории усталости
Uloženo v:
| Název: | Обработка данных малоцикловых испытаний на основе кинетической теории усталости |
|---|---|
| Zdroj: | Фундаментальные исследования. |
| Informace o vydavateli: | Общество с ограниченной ответственностью "Издательский Дом "Академия Естествознания", 2015. |
| Rok vydání: | 2015 |
| Témata: | ПРЕДЕЛ ПРОЧНОСТИ, ЦИКЛИЧЕСКОЕ ДЕФОРМИРОВАНИЕ, МАЛОЦИКЛОВАЯ УСТАЛОСТЬ, НАКОПЛЕНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ |
| Popis: | Для описания данных разрушения образцов в области малоциклового деформирования использована математическая модель, разработанная в кинетической теории механической усталости. В модель включены два дополнительных параметра. Первый параметр характеризует начальное повреждение материала детали, которое имеет место еще до начала ее циклического деформирования. Второй параметр отражает сопротивление детали росту усталостных трещин. Предложенные ранее способы экспериментального определения значений этих параметров в реальных условиях испытаний деталей получить требуемую информацию не позволяют. В работе рассмотрена задача расчета отмеченных параметров на основе результатов испытаний образцов на долговечность и разработанной математической модели. Задача сведена к решению двух трансцендентных уравнений. На основе построенной математической модели создана методика статистической обработки данных малоцикловых испытаний образцов. Методика проиллюстрирована на примере определения кривой малоцикловой усталости для образцов, изготовленных из гибкой трубы HS80, подвергнутых циклическому деформированию до поломки в условиях мягкого режима нагружения. С использованием предложенной математической модели построена кривая усталости для 50 % вероятности разрушения и ряд кривых усталости с различной величиной накопленного усталостного повреждения. To describe the results of tests of samples destruction in a field of low-cycle deforming authors use mathematical model developed in the kinetic theory of mechanical fatigue. Two additional parameters were included in developed model. First parameter characterizes the initial damage of part material, which exists before cyclic deforming of part. Second parameter describes the part resistance against the growth of fatigue cracks. Proposed earlier methods of experimental determination of these parameters values in real operational tests of parts do not allow to obtain required information. The paper considers the task of calculation of these parameters based on results of sample’s longevity tests and developed mathematical model. Described task is leaded to two transcendental equations solving. Developed mathematical model allowed to create the method of statistic data processing for samples low-cycle fatigue tests. The method is illustrated on a example of low-cyclic fatigue curve description for the samples made of HS80 pipe steel, tested in conditions of cyclic deforming to its breakage at constant displacement amplitude. The fatigue curve corresponding to 50 % of samples destruction probability and also several fatigue curves characterized by different values of accumulated fatigue damage. |
| Druh dokumentu: | Article |
| Popis souboru: | text/html |
| Jazyk: | Russian |
| ISSN: | 1812-7339 |
| Přístupová URL adresa: | http://cyberleninka.ru/article/n/obrabotka-dannyh-malotsiklovyh-ispytaniy-na-osnove-kineticheskoy-teorii-ustalosti http://cyberleninka.ru/article_covers/15728502.png |
| Přístupové číslo: | edsair.od......2806..b05a1a04dad2d993e65c1974dfa06dd6 |
| Databáze: | OpenAIRE |
Nájsť tento článok vo Web of Science 
| Abstrakt: | Для описания данных разрушения образцов в области малоциклового деформирования использована математическая модель, разработанная в кинетической теории механической усталости. В модель включены два дополнительных параметра. Первый параметр характеризует начальное повреждение материала детали, которое имеет место еще до начала ее циклического деформирования. Второй параметр отражает сопротивление детали росту усталостных трещин. Предложенные ранее способы экспериментального определения значений этих параметров в реальных условиях испытаний деталей получить требуемую информацию не позволяют. В работе рассмотрена задача расчета отмеченных параметров на основе результатов испытаний образцов на долговечность и разработанной математической модели. Задача сведена к решению двух трансцендентных уравнений. На основе построенной математической модели создана методика статистической обработки данных малоцикловых испытаний образцов. Методика проиллюстрирована на примере определения кривой малоцикловой усталости для образцов, изготовленных из гибкой трубы HS80, подвергнутых циклическому деформированию до поломки в условиях мягкого режима нагружения. С использованием предложенной математической модели построена кривая усталости для 50 % вероятности разрушения и ряд кривых усталости с различной величиной накопленного усталостного повреждения.<br />To describe the results of tests of samples destruction in a field of low-cycle deforming authors use mathematical model developed in the kinetic theory of mechanical fatigue. Two additional parameters were included in developed model. First parameter characterizes the initial damage of part material, which exists before cyclic deforming of part. Second parameter describes the part resistance against the growth of fatigue cracks. Proposed earlier methods of experimental determination of these parameters values in real operational tests of parts do not allow to obtain required information. The paper considers the task of calculation of these parameters based on results of sample’s longevity tests and developed mathematical model. Described task is leaded to two transcendental equations solving. Developed mathematical model allowed to create the method of statistic data processing for samples low-cycle fatigue tests. The method is illustrated on a example of low-cyclic fatigue curve description for the samples made of HS80 pipe steel, tested in conditions of cyclic deforming to its breakage at constant displacement amplitude. The fatigue curve corresponding to 50 % of samples destruction probability and also several fatigue curves characterized by different values of accumulated fatigue damage. |
|---|---|
| ISSN: | 18127339 |