Проблемы импортозамещения узлов грузоподъемной техники на примере электрического транспортировщика паллет ТП20

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Titel: Проблемы импортозамещения узлов грузоподъемной техники на примере электрического транспортировщика паллет ТП20
Autoren: Ivanov, M. V., Lukashuk, O. A.
Verlagsinformationen: Издательство Уральского университета, 2025.
Publikationsjahr: 2025
Schlagwörter: ВЕДУЩАЯ ОПОРА, IMPORT SUBSTITUTION, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, STEERING, ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВЩИК ПАЛЛЕТ, PALLET TRANSPORTER, DRIVING SUPPORT
Beschreibung: The problems of import substitution of the main components of lifting equipment in general, and in particular the options for import substitution of components of the TP2000 pallet transporter, are considered. The designs of the leading support and steering of the transporter are presented. The justification of the parameters of the developed nodes is given.
Рассмотрены проблемы импортозамещения основных узлов грузоподъемной техники в целом, и в частности варианты импортозамещения узлов транспортировщика паллет ТП2000. Представлены конструкции ведущей опоры и рулевого управления транспортировщика. Приведено обоснование параметров разработанных узлов.
Publikationsart: Conference object
Dateibeschreibung: application/pdf
Sprache: Russian
Zugangs-URL: https://elar.urfu.ru/handle/10995/143233
Dokumentencode: edsair.od.......917..114b64fa954428ddc44d8394a3f1477d
Datenbank: OpenAIRE
Beschreibung
Abstract:The problems of import substitution of the main components of lifting equipment in general, and in particular the options for import substitution of components of the TP2000 pallet transporter, are considered. The designs of the leading support and steering of the transporter are presented. The justification of the parameters of the developed nodes is given.<br />Рассмотрены проблемы импортозамещения основных узлов грузоподъемной техники в целом, и в частности варианты импортозамещения узлов транспортировщика паллет ТП2000. Представлены конструкции ведущей опоры и рулевого управления транспортировщика. Приведено обоснование параметров разработанных узлов.