МЕХАНИЧЕСКИЕ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Titel: МЕХАНИЧЕСКИЕ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ
Verlagsinformationen: Zenodo, 2025.
Publikationsjahr: 2025
Schlagwörter: трение, износ, износостойкость, пластическая деформация, наклеп, скрытая энергия, энергетический баланс, внутренняя энергия, тепловой эффект трения
Beschreibung: Долговечность машин и механизмов в значительной степени определяется работоспособностью узлов трения. Узел трения – самое слабое звено машин и механизмов. Как известно, до 70% отказов машин происходит из-за недостаточной работоспособности узлов трения. Однако природа внешнего трения еще недостаточно изучена, из-за сложности и многофакторности процессов, происходящих в зоне трения. Это является одной из причин того, что к настоящему времени не разработано достаточно надежных методик для расчета износостойкость трибосопряжений и долговечности деталей машин. В связи с этим в последнее время отечественными и зарубежными учеными интенсивно развивается термодинамический (энергетический и энтропийный) подход к описанию процессов разрушения при трении. Это направление представляет определенный интерес с точки зрения возможности анализа процессов разрушения поверхностных слоев трущихся материалов с позиций фундаментальных законов термодинамики, теории дислокаций и молекулярно - кинетических представлений о прочности и разрушении твердых тел. B соответствии с развиваемыми подходами предлагаются механические, структурные, энергетические и энтропийные критерии для оценки изнашивания трибосопряжений.
Publikationsart: Article
Sprache: English
DOI: 10.5281/zenodo.15194639
Rights: CC BY
Dokumentencode: edsair.doi...........f79a9e3d4538d06de72a27ac05b05d30
Datenbank: OpenAIRE
Beschreibung
Abstract:Долговечность машин и механизмов в значительной степени определяется работоспособностью узлов трения. Узел трения – самое слабое звено машин и механизмов. Как известно, до 70% отказов машин происходит из-за недостаточной работоспособности узлов трения. Однако природа внешнего трения еще недостаточно изучена, из-за сложности и многофакторности процессов, происходящих в зоне трения. Это является одной из причин того, что к настоящему времени не разработано достаточно надежных методик для расчета износостойкость трибосопряжений и долговечности деталей машин. В связи с этим в последнее время отечественными и зарубежными учеными интенсивно развивается термодинамический (энергетический и энтропийный) подход к описанию процессов разрушения при трении. Это направление представляет определенный интерес с точки зрения возможности анализа процессов разрушения поверхностных слоев трущихся материалов с позиций фундаментальных законов термодинамики, теории дислокаций и молекулярно - кинетических представлений о прочности и разрушении твердых тел. B соответствии с развиваемыми подходами предлагаются механические, структурные, энергетические и энтропийные критерии для оценки изнашивания трибосопряжений.
DOI:10.5281/zenodo.15194639