Профессиональная патология работников транспорта в Арктике
Gespeichert in:
| Titel: | Профессиональная патология работников транспорта в Арктике |
|---|---|
| Verlagsinformationen: | Российская Арктика, 2023. |
| Publikationsjahr: | 2023 |
| Schlagwörter: | Arctic, работники транспорта, условия труда, occupational diseases, профессиональная патология, working conditions, 8. Economic growth, 11. Sustainability, Арктика, transport workers, 3. Good health |
| Beschreibung: | Введение. Эффективная транспортная система невозможна без сохранения здоровья, занятых в ней работников. Цель исследования. Изучение особенностей развития, числа и структуры профессиональных заболеваний у работников транспорта АЗРФ. Материалы и методы. Изучены данные социально-гигиенического мониторинга «Условия труда и профессиональная заболеваемость» и регистра выписок из карт учета профессионального заболевания (Приказ Министерства здравоохранения России № 176 от 28.05.2001 г.) населения Арктической зоны Российской Федерации (АЗРФ) в 2007-2021 гг. Результаты. В 2007-2021 гг. у 711 работников транспорта выявлено 749 профессиональных заболеваний или 7,24% их числа в АЗРФ. В 2007-2009 годах происходил рост числа заболеваний, в 2010-2015 гг. – их стабилизация на более высоком уровне (в 2-2,5 раза выше исходного) и в 2016-2021 гг. снижение в 2,7-3,0 раза (по сравнению с 2010-2015 гг.) до уровня ниже исходного. На работников воздушного транспорта приходилось 74,4%, автомобильного 19,9%, водного – 3,7%, железнодорожного – 2,0% заболеваний. Основным вредным фактором, вызывавшим их развитие, являлся шум (82,0%), а в структуре профессиональной патологии преобладала нейросенсорная тугоухость (81,0%). Установлены различия в условиях развития, числе и структуре профессиональной патологии у работников четырех видов транспорта. Так, у работников автомобильного транспорта выявлено более раннее развитие и большее число заболеваний у одного работника. Наибольшие уровни профессиональной заболеваемости работников транспорта отмечаются в Ненецком и Чукотском АО (35,66 и 20,62 / 10000 работников). Заключение. На предприятиях транспорта АЗРФ профессиональные болезни формируются преимущественно у работников гражданской авиации (74,4%), а наибольшие уровни профессиональной заболеваемости отмечаются в Ненецком и Чукотском АО. В структуре вредных факторов основным остается шум (82,0%), а профессиональных заболеваний – нейросенсорная тугоухость (81,0%). Introduction. Efficient functioning of the transport system is impossible without maintaining the health of the workers employed in it. The aim of the study was to analyze the causes, number and structure of occupational diseases among transport workers in the Russian Arctic. Materials and methods. We studied data of the socio-hygienic monitoring "Working conditions and occupational morbidity" and the Register of extracts from occupational disease records (Order of the Ministry of Health of the Russian Federation No. 176 dated May 28, 2001) of the population of the Russian Arctic in 2007-2021. Results. In 2007-2021, 749 occupational diseases were detected for the first time among transport workers, which accounted for 7.24% of their total number in the Russian Arctic. 74.4% accounted for air transport workers, 19.9% for road transport, 3.7% for water transport, and 2.0% for railway transport. The main harmful factor that caused occupational pathology was noise (82.0%), while the largest share in the structure of occupational pathology was taken by sensorineural hearing loss (81.0%). Significant differences in the causes, number and structure of occupational pathology among workers of four types of transport have been established. The highest levels of occupational morbidity among transport workers are observed in the Nenets and Chukotka Autonomous Okrugs (35.66 and 20.62 cases / 10,000 workers, respectively). Conclusion. In the Russian Arctic, occupational pathology among transport workers is formed mainly among civil aviation workers (74.4% of cases), and the highest levels of occupational morbidity are noted in the Nenets and Chukotka Autonomous Regions. Despite the ongoing preventive measures, noise remains the main factor in the structure of harmful factors (82.0%), and sensorineural hearing loss (81.0%) continues to be the most prevalent occupational disease. |
| Publikationsart: | Research |
| DOI: | 10.24412/2658-4255-2023-2-33-43 |
| Rights: | CC BY |
| Dokumentencode: | edsair.doi...........f4c21f4e0717277db46c05b03c7c79d4 |
| Datenbank: | OpenAIRE |
Nájsť tento článok vo Web of Science Schreiben Sie den ersten Kommentar!