ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА КАК ПАРАМЕТР ТЕХНОЛОГИИ ГИДРОСТРУЙНОЙ ЦЕМЕНТАЦИИ
Saved in:
| Title: | ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА КАК ПАРАМЕТР ТЕХНОЛОГИИ ГИДРОСТРУЙНОЙ ЦЕМЕНТАЦИИ |
|---|---|
| Publisher Information: | ООО Цифра, 2025. |
| Publication Year: | 2025 |
| Subject Terms: | construction speed, скорость строительства, hydrojet cementation, метод конечных элементов, finite element method, геотехнология, soil mechanics, geotechnology, mining, механика грунтов, горное дело, гидроструйная цементация |
| Description: | Технология гидроструйной цементации горных пород позволяет изменять свойства слабых и насыщенных водой грунтов. Одним из параметров геотехнологии является скорость строительства. Cуществует рациональная скорость строительства, соответствующая минимальной энергоемкости геотехнологии. Цель исследования — определить соответствие между рациональной технологической скоростью и возможной продолжительностью строительства в реальных условиях. В качестве метода исследования использовано математическое моделирование по методу конечных элементов. На основе сравнительного анализа поведения моделей массива водонасыщенного глинистого грунта (линейной Mohr–Coulomb и нелинейных Soft Soil, Hardening Soil), уточнено понятие рациональной скорости строительства по технологии гидроструйной цементации. Hydrojet cementation technology allows changing the properties of soft and water-saturated soils. One of the parameters of geotechnology is the speed of construction. There is a rational construction speed corresponding to the minimum energy consumption of geotechnology. The aim of the study is to determine the correspondence between the rational technological speed and the possible duration of construction in real conditions. Mathematical modelling using the finite element method was applied as a research method. Based on a comparative analysis of the behaviour of models of a water-saturated clay soil mass (linear Mohr–Coulomb and non-linear Soft Soil, Hardening Soil), the concept of a rational construction speed using hydrojet cementation technology was refined. Международный научно-исследовательский журнал, Выпуск 8 (158) 2025 |
| Document Type: | Article |
| Language: | Russian |
| DOI: | 10.60797/irj.2025.158.84 |
| Rights: | CC BY |
| Accession Number: | edsair.doi...........ec4b533e915d0f9cc7d5d390e8facc92 |
| Database: | OpenAIRE |
| Abstract: | Технология гидроструйной цементации горных пород позволяет изменять свойства слабых и насыщенных водой грунтов. Одним из параметров геотехнологии является скорость строительства. Cуществует рациональная скорость строительства, соответствующая минимальной энергоемкости геотехнологии. Цель исследования — определить соответствие между рациональной технологической скоростью и возможной продолжительностью строительства в реальных условиях. В качестве метода исследования использовано математическое моделирование по методу конечных элементов. На основе сравнительного анализа поведения моделей массива водонасыщенного глинистого грунта (линейной Mohr–Coulomb и нелинейных Soft Soil, Hardening Soil), уточнено понятие рациональной скорости строительства по технологии гидроструйной цементации.<br />Hydrojet cementation technology allows changing the properties of soft and water-saturated soils. One of the parameters of geotechnology is the speed of construction. There is a rational construction speed corresponding to the minimum energy consumption of geotechnology. The aim of the study is to determine the correspondence between the rational technological speed and the possible duration of construction in real conditions. Mathematical modelling using the finite element method was applied as a research method. Based on a comparative analysis of the behaviour of models of a water-saturated clay soil mass (linear Mohr–Coulomb and non-linear Soft Soil, Hardening Soil), the concept of a rational construction speed using hydrojet cementation technology was refined.<br />Международный научно-исследовательский журнал, Выпуск 8 (158) 2025 |
|---|---|
| DOI: | 10.60797/irj.2025.158.84 |
Nájsť tento článok vo Web of Science