Zobrazit v EDS

BUILDING A CONCEPTUAL DESCRIPTION OF THE SIMULATION MODEL OF AIRCRAFT OPERATION WITHIN THE FRAMEWORK OF THE GROUND HANDLING POINT CLASSIFICATION PROBLEM

Uloženo v:
Podrobná bibliografie
Název: BUILDING A CONCEPTUAL DESCRIPTION OF THE SIMULATION MODEL OF AIRCRAFT OPERATION WITHIN THE FRAMEWORK OF THE GROUND HANDLING POINT CLASSIFICATION PROBLEM
Zdroj: Авиакосмическое приборостроение.
Informace o vydavateli: The Publishing House "NAUCHTEHLITIZDAT", 2024.
Rok vydání: 2024
Témata: МНОГОКРИТЕРИАЛЬНАЯ ОПТИМИЗАЦИЯ, SIMULATION MODELING, AVIATION INDUSTRY, ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ, TECHNICAL READINESS, АВИАЦИОННАЯ ОТРАСЛЬ, ТЕХНИЧЕСКАЯ ГОТОВНОСТЬ, КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ, MULTI-CRITERIA OPTIMIZATION, CONCEPTUAL MODEL
Popis: В статье осуществляется анализ и представление концептуального описания имитационной модели, направленной на решение актуальной задачу в контексте арктических регионов - поиск устойчивого распределения классов аэродромов на области. Задача распределения классов обслуживания аэродромов рассматривается в многокритериальной постановке, учитывая такие показатели, как объемы и направления воздушного трафика, техническая готовность воздушных судов, экономические аспекты и безопасность и т.д. Подходы к созданию модели включают анализ ключевых данных и функций, построение схем взаимодействия компонентов, а также определение критериев эффективности для последующей оценки результатов. Разработанная модель предоставляет возможности для реализации на платформах имитационного моделирования, открывая пути для её практического применения в области арктической авиации. Полученные результаты и предложенная модель позволяют специалистам принимать обоснованные решения и обеспечивать эффективное и безопасное функционирование авиационной техники. The article conducts an analysis and presents a conceptual description of a simulation model aimed at addressing a pertinent issue in the context of Arctic regions - the search for a sustainable distribution of aerodrome classes in the area. The task of airfield service class distribution is considered in a multi-criteria formulation, taking into account such indicators as air traffic volumes and directions, aircraft technical readiness, economic aspects and safety, etc. Approaches to model development include analyzing key data and functions, building component interaction models, and defining performance criteria for further evaluation of results. The developed model provides opportunities for implementation on simulation modeling platforms, paving the way for its practical application in the field of Arctic aviation. The results obtained and the proposed model allow specialists to make informed decisions and ensure efficient and safe operation of aviation equipment.
Druh dokumentu: Article
Jazyk: Russian
ISSN: 2073-0020
DOI: 10.25791/aviakosmos.1.2024.1387
Přístupové číslo: edsair.doi...........4ea03d58c1542ae11b1909d94aa1aec4
Databáze: OpenAIRE
Popis
Abstrakt:В статье осуществляется анализ и представление концептуального описания имитационной модели, направленной на решение актуальной задачу в контексте арктических регионов - поиск устойчивого распределения классов аэродромов на области. Задача распределения классов обслуживания аэродромов рассматривается в многокритериальной постановке, учитывая такие показатели, как объемы и направления воздушного трафика, техническая готовность воздушных судов, экономические аспекты и безопасность и т.д. Подходы к созданию модели включают анализ ключевых данных и функций, построение схем взаимодействия компонентов, а также определение критериев эффективности для последующей оценки результатов. Разработанная модель предоставляет возможности для реализации на платформах имитационного моделирования, открывая пути для её практического применения в области арктической авиации. Полученные результаты и предложенная модель позволяют специалистам принимать обоснованные решения и обеспечивать эффективное и безопасное функционирование авиационной техники. The article conducts an analysis and presents a conceptual description of a simulation model aimed at addressing a pertinent issue in the context of Arctic regions - the search for a sustainable distribution of aerodrome classes in the area. The task of airfield service class distribution is considered in a multi-criteria formulation, taking into account such indicators as air traffic volumes and directions, aircraft technical readiness, economic aspects and safety, etc. Approaches to model development include analyzing key data and functions, building component interaction models, and defining performance criteria for further evaluation of results. The developed model provides opportunities for implementation on simulation modeling platforms, paving the way for its practical application in the field of Arctic aviation. The results obtained and the proposed model allow specialists to make informed decisions and ensure efficient and safe operation of aviation equipment.
ISSN:20730020
DOI:10.25791/aviakosmos.1.2024.1387