СРАВНИТЕЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ВОДОСТОЙКОСТИ СУЛЬФОНАТНЫХ, ФЕНОЛЯТНЫХ И САЛИЦИЛАТНЫХ ПЛАСТИЧНЫХ СМАЗОК В ДИНАМИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ РАБОТЫ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ

Saved in:
Bibliographic Details
Title: СРАВНИТЕЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ВОДОСТОЙКОСТИ СУЛЬФОНАТНЫХ, ФЕНОЛЯТНЫХ И САЛИЦИЛАТНЫХ ПЛАСТИЧНЫХ СМАЗОК В ДИНАМИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ РАБОТЫ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
Publisher Information: Нефтепереработка и нефтехимия, 2025.
Publication Year: 2025
Subject Terms: rolling bearings, водостойкость пластичных смазок, water resistance of plastic lubricants, пластичные смазки, plastic lubricants, подшипники качения
Description: The results of the assessment of water resistance of new domestic plastic lubricants under laboratory conditions in a specially designed bearing unit, in which high speeds of rotation of bearings are achieved, there is a possibility of their heating from the outside and the introduction of a certain amount of water over the bearings, are considered.
Рассмотрены результаты оценки водостойкости новых отечественных пластичных смазок в лабораторных условиях в специально разработанном подшипниковом узле, в котором достигаются высокие скорости вращения подшипников, имеется возможность их нагревания извне и ввода поверх подшипников определённого количества воды.
Document Type: Research
DOI: 10.24412/0233-5727-2025-2-25-29
Rights: CC BY
Accession Number: edsair.doi...........3fa39fb3f93c0923cc986e3a9940e6eb
Database: OpenAIRE
Description
Abstract:The results of the assessment of water resistance of new domestic plastic lubricants under laboratory conditions in a specially designed bearing unit, in which high speeds of rotation of bearings are achieved, there is a possibility of their heating from the outside and the introduction of a certain amount of water over the bearings, are considered.<br />Рассмотрены результаты оценки водостойкости новых отечественных пластичных смазок в лабораторных условиях в специально разработанном подшипниковом узле, в котором достигаются высокие скорости вращения подшипников, имеется возможность их нагревания извне и ввода поверх подшипников определённого количества воды.
DOI:10.24412/0233-5727-2025-2-25-29