Имитационное моделирование автоматизированных систем обслуживания авиапассажиров
Uložené v:
| Názov: | Имитационное моделирование автоматизированных систем обслуживания авиапассажиров |
|---|---|
| Informácie o vydavateľovi: | ООО Цифра, 2025. |
| Rok vydania: | 2025 |
| Predmety: | validation, автоматизированная система обслуживания авиапассажиров, валидация, simulation modelling, automated system of air passenger service, verification, имитационное моделирование, GPSS Studio, верификация |
| Popis: | Актуальность и цели. В сфере гражданских авиаперевозок стремятся создать наилучшие условия для обслуживания пассажиров. Использование имитационного моделирования поможет оптимизировать количество кассиров для продажи авиабилетов и параметры сервера для ускорения обслуживания и снижения времени ожидания пассажиров. Также это способствует более эффективному использованию ресурсов и сокращению издержек. Целью исследования является определение минимального числа кассиров и оптимальных параметров сервера, необходимых для обслуживания пассажиров с минимальным временем ожидания.Материалы и методы. Исследование проводилось с использованием программной среды GPSS Studio, предназначенной для автоматизации разработки дискретно-событийных имитационных моделей. Валидация разработанных имитационных моделей была осуществлена с применением соответствующих формул теории массового обслуживания.Результаты. Научная новизна проведенного исследования заключается в том, что был разработан набор из двух оригинальных имитационных моделей, которые позволяют эффективно определять количество кассиров для продажи авиабилетов и параметры сервера аэропорта. Отличительной особенностью данных моделей является их комплексный характер, который позволяет учитывать как технические особенности оборудования автоматизированной системы обслуживания авиапассажиров, так и человеческий фактор, связанный с деятельностью персонала. Также была осуществлена проверка адекватности разработанных моделей путем проведения валидации и верификации. Проведенная проверка адекватности предложенных имитационных моделей показала их корректность, практическую значимость и целесообразность их применения в указанной предметной области.Выводы. Полученные результаты позволяют оптимизировать функционирование автоматизированной системы обслуживания авиапассажиров как с экономической точки зрения, так и с точки зрения удобства и комфорта пассажиров. Relevance and objectives. The civil air transport industry strives to create the best conditions for passenger service. The use of simulation modelling will help to optimize the number of ticket cashiers and server parameters to speed up service and reduce passenger waiting time. It also helps in better utilization of resources and cost reduction. The aim of the study is to determine the minimum number of cashiers and optimal server parameters required to serve passengers with minimum waiting time.Materials and methods. The research was conducted using the GPSS Studio software environment designed to automate the development of discrete event simulation models. Validation of the developed simulation models was carried out using the appropriate formulas of the mass service theory.Results. The scientific novelty of the conducted research consists in the fact that a set of two original simulation models was developed, which allow to efficiently determine the number of cashiers for selling air tickets and the parameters of the airport server. The distinctive feature of these models is their complex nature, which allows to take into account both technical features of the equipment of the automated passenger service system and the human factor associated with the activities of personnel. The adequacy of the developed models was also checked by means of validation and verification. The conducted check of adequacy of the proposed simulation models has shown their correctness, practical significance and expediency of their application in the specified subject area.Conclusions. The obtained results allow to optimize the functioning of the automated system of air passenger service, both from the economic point of view and from the point of view of passenger convenience and comfort. Международный научно-исследовательский журнал, Выпуск 3 (153) 2025 |
| Druh dokumentu: | Article |
| Jazyk: | Russian |
| DOI: | 10.60797/irj.2025.153.18 |
| Rights: | CC BY |
| Prístupové číslo: | edsair.doi...........15d9d9962b97c466410ae3506103f66a |
| Databáza: | OpenAIRE |
Nájsť tento článok vo Web of Science | Abstrakt: | Актуальность и цели. В сфере гражданских авиаперевозок стремятся создать наилучшие условия для обслуживания пассажиров. Использование имитационного моделирования поможет оптимизировать количество кассиров для продажи авиабилетов и параметры сервера для ускорения обслуживания и снижения времени ожидания пассажиров. Также это способствует более эффективному использованию ресурсов и сокращению издержек. Целью исследования является определение минимального числа кассиров и оптимальных параметров сервера, необходимых для обслуживания пассажиров с минимальным временем ожидания.Материалы и методы. Исследование проводилось с использованием программной среды GPSS Studio, предназначенной для автоматизации разработки дискретно-событийных имитационных моделей. Валидация разработанных имитационных моделей была осуществлена с применением соответствующих формул теории массового обслуживания.Результаты. Научная новизна проведенного исследования заключается в том, что был разработан набор из двух оригинальных имитационных моделей, которые позволяют эффективно определять количество кассиров для продажи авиабилетов и параметры сервера аэропорта. Отличительной особенностью данных моделей является их комплексный характер, который позволяет учитывать как технические особенности оборудования автоматизированной системы обслуживания авиапассажиров, так и человеческий фактор, связанный с деятельностью персонала. Также была осуществлена проверка адекватности разработанных моделей путем проведения валидации и верификации. Проведенная проверка адекватности предложенных имитационных моделей показала их корректность, практическую значимость и целесообразность их применения в указанной предметной области.Выводы. Полученные результаты позволяют оптимизировать функционирование автоматизированной системы обслуживания авиапассажиров как с экономической точки зрения, так и с точки зрения удобства и комфорта пассажиров.<br />Relevance and objectives. The civil air transport industry strives to create the best conditions for passenger service. The use of simulation modelling will help to optimize the number of ticket cashiers and server parameters to speed up service and reduce passenger waiting time. It also helps in better utilization of resources and cost reduction. The aim of the study is to determine the minimum number of cashiers and optimal server parameters required to serve passengers with minimum waiting time.Materials and methods. The research was conducted using the GPSS Studio software environment designed to automate the development of discrete event simulation models. Validation of the developed simulation models was carried out using the appropriate formulas of the mass service theory.Results. The scientific novelty of the conducted research consists in the fact that a set of two original simulation models was developed, which allow to efficiently determine the number of cashiers for selling air tickets and the parameters of the airport server. The distinctive feature of these models is their complex nature, which allows to take into account both technical features of the equipment of the automated passenger service system and the human factor associated with the activities of personnel. The adequacy of the developed models was also checked by means of validation and verification. The conducted check of adequacy of the proposed simulation models has shown their correctness, practical significance and expediency of their application in the specified subject area.Conclusions. The obtained results allow to optimize the functioning of the automated system of air passenger service, both from the economic point of view and from the point of view of passenger convenience and comfort.<br />Международный научно-исследовательский журнал, Выпуск 3 (153) 2025 |
|---|---|
| DOI: | 10.60797/irj.2025.153.18 |